MUST bestaat 20 jaar! En dat vieren wij door iedere week een ‘gouwe ouwe’ onder de aandacht te brengen. Want wat hebben we de afgelopen decennia een hoop mooie projecten mogen doen. In 2009 verscheen de Atlas van de Snelwegomgeving. Wij gaven dit naslagwerk uit in eigen beheer en door een positieve recensie in de Volkskrantbijlage was het binnen drie maanden uitverkocht. In 2012 werkten wij de Atlas verder uit tot de handreiking Kijk op de ruimtelijke kwaliteit van snelwegen. Dit boek is nog steeds te koop.
Het idee voor de Atlas van de Snelwegomgeving ontstond tijdens het opstellen van de Structuurvisie voor de Snelwegomgeving Zicht op mooi Nederland door het toenmalige Ministerie van VROM. De Atlas was bedoeld voor professionals die werken aan snelwegen. Het bevat ontwerpprincipes, achtergrondinformatie en voorbeelden die gebruikt kunnen worden om de doelstellingen van de structuurvisie voor de snelwegomgeving te realiseren.
Voor de inventarisatie en fotografie zijn wij alle snelwegen afgereden. Wij vonden het resultaat te mooi om er geen boek van te maken. Daarom hebben we het in eigen beheer uitgegeven. Eind november verscheen een uiterst positieve recensie van de Atlas in de Volkskrantbijlage voor decembercadeaus. Dit zorgde ervoor dat de Atlas binnen drie maanden was uitverkocht.
In 2012 werkten wij voor Rijkswaterstaat aan de handreiking ‘Kijk op de ruimtelijke kwaliteit van snelwegen‘. Het ontsloot zoveel mogelijk kennis over de ruimtelijke kwaliteit van het wegontwerp, de inpassing en inrichting van de weg en de wegomgeving. Het kan gezien worden als een praktische uitwerking van de Atlas. Voor deze handreiking werkte MUST samen met Annemieke Diekman Landschapsarchitecten.
Kijk op de ruimtelijke kwaliteit van snelwegen bestaat uit twee delen. In het eerste deel, visie en ontwerpprincipes, wordt vanuit het perspectief van Rijkswaterstaat de visie op de ruimtelijke kwaliteit van het snelwegnetwerk beschreven. In het tweede deel, A-routes, worden alle 37 snelwegen die door Rijkswaterstaat beheerd worden, gedetailleerd beschreven.
Meer informatie over beide projecten is te vinden op onze website. Voor de Atlas van de Snelwegomgeving kijk je hier en voor Kijk op de ruimtelijke kwaliteit van Snelwegen kijk je hier. Het laatstgenoemde boek is ook nog steeds te bestellen via bol.com.
- Veerle Simons
- oktober 2017
MUST bestaat 20 jaar! En dat vieren wij door iedere week een ‘gouwe ouwe’ onder de aandacht te brengen. Want wat hebben we de afgelopen decennia een hoop mooie projecten mogen doen. Soms lopen mooie projecten door in een volgende opdracht. Zo werkten wij in 2011 samen met Feddes Olthof landschapsarchitecten aan het project Vaartenland. Deze opgave was het vervolg op het Integraal Ruimtelijk Project Delflandse Kust, dat liep tussen 2008-2010.
In het Integraal Ruimtelijke Project Delflandse Kust werden drie regionale opgaven voor de Delflandse Kust onderzocht: een veilige, natuurlijke kustzone; een goed bereikbare kust met meer ruimte voor recreatie; een kust met een duidelijk profiel van hoogwaardige kwaliteit die bijdraagt aan het (inter)nationale vestigingsmilieu. Het project Vaartenland ging nog een stapje verder door de regionale opgaven te vertalen naar concrete projecten en een uitvoeringsprogramma.
Samen met Feddes Olthof Landschapsarchitecten keken wij welke projecten er al liepen die goed pasten binnen de ambities van de gebiedsvisie. Daarna vervaardigden wij van deze lopende projecten een portfolio. Het doel hiervan was om vast te stellen bij welke projecten hobbels bestonden, hoe deze opgelost konden worden en welke nieuwe projecten gestart konden worden.
Nieuwsgierig geworden? Lees meer over Vaartenland op onze projectpagina. En dit jaar zijn wij begonnen aan het project Groenblauwe structuren Den Haag, dat weer gezien kan worden als een soort voortzetting van het project Vaartenland.
- Veerle Simons
- oktober 2017
Op dinsdag 17 oktober vindt in Broedplaats LELY een discussieavond plaats over de verdichting van Amsterdam: ‘De verdichtende stad’. De avond wordt georganiseerd door Pakhuis de Zwijger en Wouter Veldhuis is een van de sprekers.
De verwachting is dat 70% van de wereldbevolking in steden gaat wonen. Voor Amsterdam betekent dat een toename van 11.000 mensen per jaar. En dus staan we als stad voor een enorme bouwopgave. We kunnen deze opgave oplossen door te verdichten en bestaande woonbuurten en bedrijventerreinen te transformeren zonder de stad verder uit te breiden. Maar hoe zorgen we ervoor dat we niet enkel bouwen om meer mensen te huisvesten, maar dat verdichten ook bijdraagt aan nieuwe aantrekkelijke stedelijke milieus? Welke vormen van verdichten passen we waar toe en onder welke voorwaarden? Denk en praat mee over deze stevige verdichtingsopgave voor de stad.
Wouter Veldhuis zal tijdens de avond zijn licht laten schijnen over sloop/nieuwbouw in bestaande woonbuurten. Hij gaat in op de vraag waar we sloop/nieuwbouw toepassen en onder welke voorwaarden?
Meer informatie over deze bijeenkomst vind je op de website van Pakhuis de Zwijger. Deelname is gratis, wel graag even aanmelden. Dat kan via diezelfde site.
- Veerle Simons
- oktober 2017
In 2015-2016 maakten wij het bouwplan voor Startblok Riekerhaven. Hier wonen Nederlandse jongeren samen met vluchtelingen. Een van de bewoonsters is Bobbie Fay Barendsen. Voor haar afstuderen maakte zij de documentaire ‘The boys next door’. In deze film onderzoekt Bobbie hoe ze -ondanks alle cultuurverschillen- een manier kan vinden om samen te leven met haar buurjongens uit Syrie, Eritrea en Segenal. Dit blijkt niet altijd even makkelijk.
De documentaire werd uitgezonden op NPO 3 en gemaakt in samenwerking met BNNVARA. Hij is te zien via www.uitzendinggemist.nl of klik op de foto hierboven.
In het Parool stond ook een artikel over de documentaire en over het wonen in Startblok Riekerhaven. Het artikel kan je hier nalezen. Let op: het artikel is van Parool Plus en exclusief voor abonnees. Het kan dus zijn dat je niet het hele artikel kan lezen.
- Veerle Simons
- oktober 2017
